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我國(guó)成立豪華游船內(nèi)裝設(shè)計(jì)科研課題
2013-05-15 16:25:00   來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

日前，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部下達(dá)了“豪華游船(船型 船廠 買賣)典型艙室布置與裝潢設(shè)計(jì)制造技術(shù)研究”科研課題。該課題將通過(guò)項(xiàng)目研究，掌握豪華游船上的總統(tǒng)套房、VIP套房、高級(jí)中/西餐廳、影劇院、藝術(shù)展覽廳等典型艙室的設(shè)計(jì)理論，建立內(nèi)裝布置與裝潢設(shè)計(jì)制造的共性技術(shù)平臺(tái)，突破船舶內(nèi)裝裝潢設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵性技術(shù)瓶頸，培養(yǎng)一批掌握相關(guān)技術(shù)、熟悉游船艙室裝潢設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的人才隊(duì)伍，以實(shí)現(xiàn)早日進(jìn)入豪華游船裝潢設(shè)計(jì)制造市場(chǎng)的目標(biāo)。該項(xiàng)目將歷時(shí)3年，于2015年年底完成，其牽頭單位為廣州廣船國(guó)際(位置 評(píng)論 新聞)股份有限公司，參研單位為滬東中華(位置 評(píng)論 新聞)造船（集團(tuán)）有限公司和中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司。

該項(xiàng)目包含典型艙室的裝飾風(fēng)格與形式的研究、功能性要素設(shè)計(jì)研究、裝飾和舒適性環(huán)境的設(shè)計(jì)研究、家具(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))設(shè)計(jì)研究等9個(gè)專題，以及典型艙室裝飾風(fēng)格分類及特點(diǎn)、低噪聲艙室噪聲的技術(shù)、演藝艙室的聲品質(zhì)控制技術(shù)等56個(gè)子專題。通過(guò)該項(xiàng)目研究，將創(chuàng)建我國(guó)豪華游船艙室裝飾風(fēng)格，總結(jié)出典型艙室功能配置的基本方法，提出國(guó)產(chǎn)化的內(nèi)裝修解決方案，用國(guó)產(chǎn)化技術(shù)代替國(guó)外技術(shù)，使國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。

據(jù)了解，3家項(xiàng)目牽頭及參研單位在豪華客滾船、內(nèi)河豪華游船和五星級(jí)豪華飯店的室內(nèi)布置、裝潢設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。廣船國(guó)際曾建造過(guò)我國(guó)第一艘豪華客滾船；滬東中華曾建造過(guò)“東方皇帝” 號(hào)和“東方皇后”號(hào)五星級(jí)內(nèi)河豪華游船；九院公司曾完成一系列船舶精裝修艙室的設(shè)計(jì)和施工任務(wù)，并參與希爾頓酒店、威斯汀酒店、上海金茂大廈、上海環(huán)球金融中心的設(shè)計(jì)。

有關(guān)人士分析，豪華游船因在船舶設(shè)計(jì)，尤其是在內(nèi)裝設(shè)計(jì)和配套裝潢以及船舶建造工藝等方面極其講究，而被列為“三高”產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)建造被法國(guó)、意大利、芬蘭等少數(shù)國(guó)家壟斷。目前，中國(guó)造船企業(yè)還沒(méi)有建造過(guò)真正意義上的豪華游船，國(guó)內(nèi)有關(guān)船廠雖有設(shè)計(jì)建造航行于渤海灣的客滾船和長(zhǎng)江上的內(nèi)河游船的經(jīng)驗(yàn)，但其艙室裝潢設(shè)計(jì)水平遠(yuǎn)未達(dá)到豪華級(jí)別。國(guó)內(nèi)艙室材料制造企業(yè)雖然曾經(jīng)參與制造國(guó)外豪華游船艙室，但大多還停留在提供原材料的階段，相關(guān)的設(shè)計(jì)和制造都是在國(guó)外船企指導(dǎo)下完成的，缺乏自主的設(shè)計(jì)制造能力和相關(guān)的專利技術(shù)。由于豪華游船典型艙室布置與裝潢設(shè)計(jì)制造技術(shù)是豪華游船設(shè)計(jì)建造的核心內(nèi)容，因此，工信部和財(cái)政部本次下達(dá)的項(xiàng)目將通過(guò)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的方式，對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行研究，這對(duì)我國(guó)造船企業(yè)了解豪華游船建造技術(shù)、形成自主開(kāi)發(fā)能力具有重要意義。

標(biāo)簽： 豪華游船